Производители чипов предупреждают о риске нового дефицита в автопроме из-за ИИ
Гендиректор Nexperia Стефан Тильгер предупредил о дефиците базовых чипов для автомобилей: мощности уходят на компоненты для ИИ-центров обработки данных и робототехники.

Производители полупроводников предупреждают, что автопром может столкнуться с новым дефицитом микросхем. По словам Тильгера, конкуренты перенаправляют выпуск массовых компонентов на чипы для центров обработки данных с искусственным интеллектом, из-за чего сокращаются поставки зрелых полупроводников для автомобилей и промышленного оборудования.
Гендиректор STMicroelectronics Жан-Марк Шери также заявил, что фабрики и предприятия по сборке чипов всё чаще отказываются от традиционных заказов автомобильной и промышленной отраслей. Тильгер добавил, что на цепочку поставок давят и новые виды роботов. По словам руководителей компаний, проблема возникает не из-за того, что производители графических процессоров, включая Nvidia, забирают все доступные микросхемы, а на более ранних этапах производства.
Последствия уже ощущает поставщик Aumovio, выпускающий датчики, камеры и другую электронику для автомобилей BYD, BMW и Ford. Исполняющий обязанности финансового руководителя компании Клаус Бауэр предупредил о росте затрат на чипы, который, по его словам, в следующем году может стать резким. Он связал ситуацию со спросом со стороны центров обработки данных для ИИ: поставщики могут продать этому сектору вдвое больше своей мощности, поскольку он почти не чувствителен к цене.
Во время пандемии дефицит полупроводников останавливал конвейеры и вынуждал автопроизводителей выпускать машины без отдельных электронных функций, включая автоматическую систему старт-стоп. Пока неясно, примет ли новый кризис такие же масштабы.





